GPS-моніторинг та контроль автотранспорту
Тут Ви знайдете надійну техніку GPS-моніторингу і програмне забезпечення, розроблені нами з урахуванням всіх національних особливостей і потреб!
 почніть контролювати свій автопарк з однієї машини на персональному комп'ютері вже сьогодні (без прихованих виплат і проміжних серверів);
залишайте особистий автомобіль, будинок, гараж, цінні речі під «наглядом» датчика руху;
додавайте функції по мірі необхідності: обмін повідомленнями, підрахунок пасажирів, контроль палива тощо;
розширюйте диспетчерську службу по мірі зростання підприємства, від Веб-рішення або програми «Зв'язківець» до власного сервера;
завжди отримуйте достовірну інформацію і будьте впевнені в своїх співробітниках;
як показує досвід, початкові інвестиції транспортних компаній в обладнання окупаються за 1-3 місяці.
На жаль, неможливо миттєво оцінити економічний ефект впровадження систем GPS-моніторингу без більш детального знайомства зі структурою витрат і способом ведення справ на підприємстві, будь-які оцінки будуть поверхневими і некоректними. Щоб прийняти вірне рішення, будь ласка, звертайтеся за консультаціями в наш відділ продажів!
Який ефект дає обладнання «Дрозд» сьогодні?
|
ДЛЯ СИЛОВИХ СТРУКТУР
Обладнання GPS-моніторингу «Дрозд» IS01/IS02 у складі системи «ЦУНАМІ» забезпечує цілодобове спостереження і контроль більше 300 об'єктів МВС міста Києва: ДАІ, ППС, ВДСО, Беркут, піші патрулі. Блок індикації «Дрозд» IS07 скорочує час обробки вхідного дзвінка в службу 102 з трьох-п'яти хвилин до десяти-п'ятнадцяти секунд. Найближча до місця події машина виїжджає на виклик через кілька секунд після надходження дзвінка, автоматично контролюється час прибуття та відпрацювання події. Дані про подію передаються по захищеному цифровому каналу, який виключає помилки і можливість перехоплення.
Окремий диспетчерський пульт в службі охорони (ВДСО) дозволяє реагувати на сигнали тривоги, які приходять від автомобілів служб інкасації банків та інших об'єктів, обладнаних тривожною кнопкою «Дрозд».
Всі об'єкти включені в структуру єдиної дислокації під управлінням міського центру, звідки ведеться також відеоспостереження вулиць міста. Система «ЦУНАМІ» окрім моніторингу і обробки подій виконує інформаційно-аналітичні функції. Наприклад, дає оперативну інформацію про раніше скоєні злочини у районі адреси події, формує статистичні звіти про якість роботи нарядів.
Зверніть увагу! Рекламні плакати на транспортних засобах МВС (ДАІ) в м.Києві не відносяться до системи «ЦУНАМІ» і обладнання GPS-моніторингу «Дрозд», яке контролює рух службових автомобілів 
|
|
ДЛЯ КОНТРОЛЮ ПЕРЕВЕЗЕНЬ, МІЖНАРОДНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ, ВІДДІЛІВ ЛОГІСТИКИ
Система фіксує точний маршрут руху, швидкість, тривалість зупинок, місця і обсяг заправок, обчислює фактичниі витрати палива. У наших системах диспетчер виконує роль ключової ланки управління а не простого спостерігача, який стежить за рухом точок на екрані монітора.
На обладнанні GPS-моніторингу «Дрозд» в одному рішенні: GPS, контроль палива, обмін повідомленнями, мовний зв'язок, функції охорони, інтеграція моніторингу з управлінським обліком підприємства: від отримання замовлень до контролю їх виконання.
Витрати на зв'язок при контролі перевезень всередині країни складають 5-10грн/місяць на кожен автомобіль з можливістю контролювати весь автопарк у реальному часі. У міжнародних перевезеннях витрати на зв'язок, при 20 денному перебуванні за кордоном, становлять 150-350грн/місяць на один автомобіль при передачі повного маршруту в режимі близькому до онлайн (для порівняння, конкуренти витрачають до 700грн за одну поїздку або просто не передають дані в роумінгу).
Обмін повідомленнями з водієм відбувається в реальному часі аналогічно ICQ, з використанням звичної клавіатури, за ціною трафіку GPRS, що в 2000 разів дешевше SMS такого ж об'єму. У випадку позаштатної ситуації на дорозі водій має можливість надіслати сигнал тривоги диспетчерові з кишенькового брелка-кнопки.
|
|
ДЛЯ АГРОПРОМИСЛОВОГО КОМПЛЕКСУ
Із застосуванням обладнання «Дрозд» стало можливим об'єднати всі процеси агрофірми з контролю обробки земель в загальний цикл, автоматизувати розрахунок обробленої площі, облік використання ПММ і налагодити цілодобовий контроль роботи техніки.
Почавши вкладати відносно невеликі кошти в GPS-диспетчеризацію, клієнт при бажанні отримує повністю налаштовану «під себе» систему, з функціями точного землеробства (картування врожайності, адресне внесення добрив, паралельне водіння), автоматизацію управлінського обліку.
В результаті: заробітна плата механізаторів нараховується об'єктивно згідно даних про оброблену площу, витратам палива, додатковим показниками якості виконання робіт. Завдяки можливості обладнання працювати 24 години без зовнішнього живлення, диспетчер відстежує як власний транспорт, так і орендовані автомобілі (зерновози тощо) на які немає можливості монтувати «Дрозд» стаціонарно.
Ми постійно ведемо роботи по розробці нових апаратно-програмних рішень для наших замовників.
|
Про пропозицію
Унікальність пропозиції полягає в великому досвіді розробки, виробництва, реальної експлуатації і супроводу систем GPS-контролю в Україні. Наша техніка працює в самих жорстких умовах, коли ціною збою може стати життя людини, коли спроби «зламати» - щоденне явище.
Наша пропозиція це більше ніж спосіб слідкувати за машинами, яких досить багато на сучасному ринку GPS-систем. Ми пропонуємо співпрацю для рішенням Ваших проблем з автопарком, організацією і підтримкою управлінського обліку, логістикою, налаштуванням системи під конкретний бізнес-процес. Наявні апаратно-програмні рішення дозволяють побудувати систему з необхідним функціоналом для будь-якого підприємства при мінімальних початкових вкладеннях.
Принцип простий: у Вас є потреби, у нас рішення.
Також ми маємо можливість вносити зміни в будь-які компоненти системи від обладнання об'єкта до диспетчерського робочого місця.
Не має сенсу описувати в деталях можливості інструментів контролю, вони будуть відповідати Вашим потребам. Це стосується всіх аспектів системи від налаштування режимів роботи обладнання (витрат на експлуатацію) до форм звітності та представлення вихідних даних. Інтерфейси диспетчера також можуть бути настроєні та спрощені до необхідного функціонала.
Якщо Ви вже використовуєте обладнання GPS-диспетчеризації інших виробників і не отримуєте очікуваних результатів, не впадайте у відчай! Менталітет окремих водіїв здатний «модернізувати» і довести до абсурду будь-яку дрібну ваду імпортної «супер-техніки», будь-який роз'єм, дріт, що стирчить з коробки. Ми знаємо як усунути саботаж, як вести контроль об'єктивно за допомогою комплексу технічних і організаційних заходів.
|
Головна
