Главная Продукция GPS-мониторинг Обзор вариантов систем Особенности систем для международных перевозчиков
Особенности систем для международных перевозчиков |  |
Особенности оборудования «Дрозд»Оборудование GPS-мониторинга «Дрозд» записывает траекторию движения и происходящие события во внутреннюю память. Пользователь может легко изменить количество записываемых данных и график обмена с сервером, раздельно для рабочих и для выходных дней. Также можно настроить допустимое количество выходов на связь с сервером и количество попыток связи в случае неудачи. Специальные режимы чередования запросов позволяют поддерживать GPRS-сессию открытой, что сокращает расходы при округлении трафика GSM-оператором (оператор связи при работе в роуминге округляет трафик в большую сторону сегментами по 100кб). Также есть возможность запретить использование избранных операторов мобильной связи, которые имеют невыгодные тарифы для роуминга с Вашим оператором. Снижение затрат на связь с водителемПри использовании модуля индикации IS07 в автомобиле можно полностью исключить телефонные переговоры с водителем за границей. В таком случае голосовую связь заменяет двусторонний обмен текстовыми сообщениями в реальном времени. Как-правило, объем передаваемых данных невелик и не превышает 100кб (по сегодняшним ценам примерно 1 доллар), что в 2000 раз дешевле SMS такого же объема. Если данные передаются в пределах уже открытой сессии GPRS, обмен текстовыми сообщениями никак не отражается на общих расходах на связь. В случае нештатной ситуации на дороге водитель имеет возможность отправить сигнал тревоги диспетчеру с карманного брелка-кнопки. Все эти меры позволяют ограничить максимальные расходы на связь в роуминге. Затраты на связь при перевозках внутри страны составляют 5-10грн/месяц на каждый автомобиль с возможностью контролировать весь автопарк в реальном времени. В международных перевозках затраты на связь, при 20 дневном пребывании за границей, составляют 150-350грн/месяц на один автомобиль при передаче подробного маршрута. Дополнительные функцииДля контроля режимов эксплуатации бортовых устройств, влияющих на расход топлива (холодильная камера, система кондиционирования), могут быть установлены дополнительные датчики. Установка датчиков производится вместе с установкой оборудования GPS или позже, по мере необходимости. Благодаря простоте подключения и универсальности интерфейса можно контролировать практически любые физические характеристики процесса:
Алгоритмы обработки данных настраиваются под конкретный тип процесса и могут отслеживать как выход за допустимые рамки так и непрерывно фиксировать значение параметра для последующего анализа, формирования отчетов. Для критически важных параметров возможна передача предупреждающих SMS сообщений непосредственно на GSM телефоны ответственных лиц без участия сервера и диспетчерской службы. Автоматическая идентификацияЕсли на предприятии принята практика использования нескольких прицепов одним тягачем, каждый прицеп может быть оборудован индивидуальным набором дополнительных устройств, которые подключаются единственным разъемом CAN-шины при сцепке. Также функция автоматической идентификации дает системе информацию о номере текущего прицепа, его характеристиках, состоянии датчиков. Эти данные могут быть получены в режиме онлайн и выведены в отчет. Модуль IS37 обеспечивает автоматическую идентификацию водителей транспортного средства (кто за рулем?), что упрощает последующую обработку информации путевых листов в крупных предприятиях или при сменной работе водителей. КлиентыСреди наших клиентов как крупные перевозчики-лидеры рынка, так и небольшие, стабильно-развивающиеся предприятия. Вот некоторые из них:
Несколько сотен автомобилей из многочисленного парка наших клиентов постоянно находятся за границей, оставаясь под контролем диспетчеров и служб логистики. Для интеграции контроля в бизнес-процессы каждого клиента мы работаем над решением задач логистики и диспетчеризации индивидуально. |
На оборудовании GPS-мониторинга «Дрозд» в одном решении: данные GPS, контроль топлива, обмен сообщениями, голосовая связь, функции охраны, интеграция мониторинга с управленческим учетом и возможности тонкой настройки под требования клиента. Система позволяет фиксировать места и объем заправок, вычислять параметры реального расхода топлива.